WAP手机版 RSS订阅 加入收藏  设为首页
电玩巴士官方网站
当前位置:首页 > 电玩巴士官方网站

电玩巴士官方网站:我们已经控制了项目的主导地位

时间:2022/8/7 8:22:04   作者:   来源:   阅读:21   评论:0
内容摘要:近日,中国商飞宣布,国产大飞机C919完成了认证试飞,这意味着C919离交付并投入商业运营又近了一步。目前,全球100人以上的大型民用飞机市场被空客和波音垄断。中国的大型飞机能打破垄断吗?从C919的三个特点,我们可以做出客观的预测。一是立足自主技术研发。在飞机制造中,结构系统、发动机系统和航空电子系统的技术含量最高,...

近日,中国商飞宣布,国产大飞机C919完成了认证试飞,这意味着C919离交付并投入商业运营又近了一步。目前,全球100人以上的大型民用飞机市场被空客和波音垄断。中国的大型飞机能打破垄断吗?从C919的三个特点,我们可以做出客观的预测。

一是立足自主技术研发。在飞机制造中,结构系统、发动机系统和航空电子系统的技术含量最高,成本占比最高。C919的结构体系由中国商飞设计,由国内多家具有完全自主知识产权的公司制造;发动机由美国和法国的合资公司CFM提供。在当前国际形势下,这具有一定的风险,可以加快国内替代产品的开发。研究和开发;航空电子系统由中美合资企业安吉航空电子公司提供。电玩巴士官方网站

C919项目成立之初,就引导国内外企业合作,建立合资企业,推动相关技术的国产化。除上述三大系统外,飞机其他部件的部件和技术大多由中外合资企业提供,C919国产化率约为60%。事实上,本地化率并没有达到尽可能高的水平。航空制造业被誉为“工业之花”,产业链长、附加值高。“一个人吃饭”不利于开拓海外市场。C919以自主技术研发为基础,采用“主制造商+供应商”的生产模式。我们已经控制了项目的主导地位。

二是遵守国际规则。商用大型飞机行业壁垒很高,适航证书是最重要的壁垒,是大型飞机进入国际市场的门票。为取得适航证书,必须进行试飞,证明其安全性和可靠性符合适航法规的要求。2017年5月,C919成功首飞。在随后的5年时间里,6架飞机在全国各地进行了认证和测试,验证了飞机在失速、结冰、高温、高寒等极端条件下的安全性和可靠性。除了在中国申请适航证书外,中国商飞还向欧洲航空安全局(EASA)提交了C919适航证书的申请,该申请已被接受。


相关评论

本类更新

本类推荐

本类排行

本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下(电玩巴士官方网站苏ICP备13062624号-1